快遞資本年 行業(yè)發(fā)展的喜與憂

 2013年,快遞融資案迭起,僅僅8個(gè)多月,數(shù)量和金額已為歷年之最。引人注目的是,不僅各路資本密集關(guān)注快遞業(yè),其他行業(yè)大佬,如阿里巴巴的馬云、聯(lián)想集團(tuán)的柳傳志等中國(guó)商業(yè)領(lǐng)軍人物紛紛涉足快遞投資。[詳情]
   然而,伴隨資本大戰(zhàn)發(fā)生的同時(shí),一場(chǎng)自年初開始的價(jià)格戰(zhàn)延續(xù)至夏天。無(wú)論是“身處其中”還是“隔岸觀火”,大大小小的快遞企業(yè)顯然都不能“獨(dú)善其身”。在這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)之后,快遞行業(yè)或許真的該迎來(lái)“兼并重組、洗牌整合”的關(guān)鍵年。 [詳情]

行業(yè)背景
  國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2013年1-7月全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成45.9億件,同比增長(zhǎng)60.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成747.7億元,同比增長(zhǎng)34.6%。同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成85.5億元,同比增長(zhǎng)51.3%;異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成422億元,同比增長(zhǎng)27%;國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成151.8億元,同比增長(zhǎng)29.3%。
  僅上半年完成的快遞業(yè)務(wù)量就比2011年全年還要多出1.7億件。
喜:快遞業(yè)高速增長(zhǎng)引資本青睞

連續(xù)28個(gè)月高速增長(zhǎng)吸引資本青睞快遞業(yè)前景

“有哪個(gè)行業(yè)能在如此經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下保持60%的增速?”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)達(dá)瓦表示,快遞行業(yè)原本就是勞動(dòng)力密集、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),如今更將升級(jí)為資本密集的產(chǎn)業(yè)。對(duì)此,順豐速運(yùn)副總裁王立順也表示贊同,他認(rèn)為資本與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,勢(shì)在必行,也水到渠成。[詳細(xì)]

競(jìng)爭(zhēng)加劇 價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏

競(jìng)爭(zhēng)加劇 價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏

“部分企業(yè)的‘3塊多錢全國(guó)包郵、5塊錢不限重量’這個(gè)價(jià)格打法已經(jīng)很不正常了。一個(gè)面單,派送費(fèi)在1.5元,面單材料至少也要1.5元,還有人工成本,光本錢都要超過(guò)3元錢了,難道不要賺錢了么?這就意味著這些企業(yè)的總部要虧很多錢,來(lái)在行業(yè)中拼一把?!?a href="http://wujinlan.com.cn/news/201308/33_43342.html" target="_blank" title="">[詳細(xì)]

爆倉(cāng)、快件粗暴分揀、拒絕收貨查驗(yàn)問(wèn)題會(huì)得到進(jìn)一步解決

爆倉(cāng)、快件粗暴分揀、拒絕收貨查驗(yàn)問(wèn)題會(huì)得到進(jìn)一步解決

快遞業(yè)顧問(wèn)徐勇講:快遞大多家族企業(yè)發(fā)家,一直奉行單一股本,其管理架構(gòu)也偏向于家族式管理,但這顯然不符合現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范。“因此融資所帶來(lái)的深層次變化是,借著融資改革快遞企業(yè)股權(quán)和管理制度?!?a href="http://wujinlan.com.cn/news/201308/33_43340_3.html" target="_blank" title="">[詳細(xì)]

“不斷涌進(jìn)的資本力量迅速擴(kuò)充快遞業(yè) 而這與物流需求并不匹配

不斷涌進(jìn)的資本力量迅速擴(kuò)充快遞業(yè) 而這與物流需求并不匹配

2013年上半年,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)平均每月有2-3個(gè)新建或擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用,總量在60個(gè)以上。到今年年底,這一數(shù)量預(yù)計(jì)將超過(guò)100個(gè)。上半年全行業(yè)新投入使用的車輛在6000輛以上。
  快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇稱:“隨著民營(yíng)快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀、處理能力的增強(qiáng),快遞網(wǎng)絡(luò)所能到達(dá)的城市越來(lái)越多,企業(yè)的服務(wù)能力已經(jīng)大于實(shí)際需求了?!?a href="http://wujinlan.com.cn/news/201308/33_43342_2.html" target="_blank" title="">[詳細(xì)]

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、資本拼殺新一輪的快遞業(yè)洗牌即將到來(lái)

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、資本拼殺新一輪的快遞業(yè)洗牌即將到來(lái)

為了搶客戶大打價(jià)格戰(zhàn),這說(shuō)明國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)還處于一種粗放型的發(fā)展模式,沒(méi)有把人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。很多快遞企業(yè)產(chǎn)品概念模糊,甚至于根本沒(méi)有服務(wù)產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)手段太過(guò)單一,同質(zhì)化加劇。而未來(lái)的市場(chǎng)則應(yīng)該是以快遞服務(wù)時(shí)限為體系的、用價(jià)格杠桿細(xì)分服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)[詳細(xì)]

在線交流

2013年1-8月快遞企業(yè)融資表

2013年快遞企業(yè)融資表
月度
融資項(xiàng)目?jī)?nèi)容
1月
快捷快遞以2200萬(wàn)(作價(jià)包含550萬(wàn)元債務(wù))收購(gòu)城市100快遞;原中通快遞廣東省加盟商吳傳榮,以1.6億元控股快捷速遞,占股90%(另有說(shuō)法是吳傳龍出價(jià)2.25億);
原匯通快遞董事長(zhǎng)徐建榮以3000萬(wàn)參股能達(dá)快遞,占股15%,控制“江浙滬皖”區(qū)域;
優(yōu)速快遞接受一私人注資1000萬(wàn)元,占股8%;
2月
2月,力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本以2億元入股全峰快遞不超過(guò)50%的股份;
3月
3月,紅杉基金、金石基金出資5億元,占中通速遞10%的股份。至此,中通速遞共有8個(gè)股東;
4月
無(wú)大規(guī)模融資
5月
5月,山東區(qū)域快遞元智捷誠(chéng)正式加盟能達(dá)速遞,助力后者完善全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)布局。至此,能達(dá)速遞已經(jīng)有4個(gè)股東;聯(lián)想增益供應(yīng)鏈有限公司以1.3億元至1.6億元控股全日通快遞,并更名為增益快遞;
“菜鳥網(wǎng)”成立,天貓注資21.5億元,占比43%;沈國(guó)軍控股的北京國(guó)俊投資公司注資16億元,占比32%;上海星泓投資公司注資5億元,占比10%;富春物流公司注資5億元,占比10%;順豐、三通一達(dá)5家快遞公司各自注資5000萬(wàn)元,分別占比1%。
6月
無(wú)大規(guī)模融資
7月
無(wú)大規(guī)模融資
8月
8月,順豐出讓不超過(guò)25%股份,吸納元禾控股、中信資本、招商局和古玉資本四家公司成為其新股東。融資額不詳,估算百億左右。

國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)上市見(jiàn)聞

國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)上市見(jiàn)聞
時(shí)間
內(nèi)容
2012年4月
中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司披露了招股書,宣稱將通過(guò)IPO募集資金99.7億。
2013年2月
知情人士透露,圓通速遞已聘請(qǐng)立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所為其發(fā)行股票及上市提供全方位的財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù),圓通速遞上市第一階段盡職調(diào)查工作全面展開,如進(jìn)展順利的話2015年底可以在A股實(shí)現(xiàn)IPO。
2013年5月

中通速遞董事長(zhǎng)賴梅松在接受媒體采訪時(shí)也確認(rèn),紅杉資本購(gòu)買了中通速遞其中一位股東的股權(quán),股權(quán)數(shù)不超過(guò)10%。對(duì)于紅杉資本的加盟,業(yè)界猜測(cè)中通速遞會(huì)借此與上市扯上關(guān)系。
2013年8月
順豐速遞出讓不超過(guò)25%股份,吸納元禾控股、中信資本、招商局和古玉資本四家公司成為其新股東

一向以低調(diào)、務(wù)實(shí)著稱的民營(yíng)快遞巨頭順豐速運(yùn)的資本婚配落下帷幕:25%股權(quán)引入招商局、中信資本、元禾控股,無(wú)論作為PE投資方,抑或產(chǎn)業(yè)投資方,均國(guó)資背景雄厚。
  此次融資,毫無(wú)疑問(wèn)將引來(lái)市場(chǎng)對(duì)順豐速運(yùn)IPO時(shí)間表的再度揣測(cè)。但只要稍深一步看,對(duì)決意踐行電商、金融等多元化戰(zhàn)略而磨刀霍霍的順豐速運(yùn)而言,其意義應(yīng)更為廣遠(yuǎn)。
  記者2013年8月19日晚間從中信資本獲得確認(rèn),其已與元禾控股及招商局集團(tuán)組成財(cái)團(tuán),共同投資不超過(guò)順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司25%的股份,成為其新股東。據(jù)了解,此次中信資本系通過(guò)旗下人民幣基金—中信資本(天津)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)參與這次交易的。


穩(wěn)健布局降低投資風(fēng)險(xiǎn) 順豐邁入“提速期”

一向務(wù)實(shí)低調(diào)的順豐一直以來(lái)都受到資本方的追捧,主要是因?yàn)轫権S的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、管理模式和市場(chǎng)覆蓋被投資方所看好。早在2010年,順豐的銷售額已達(dá)到了130億元,僅次于中國(guó)郵政,占據(jù)全國(guó)18%的市場(chǎng)比例,令“四通一達(dá)”望其項(xiàng)背。而至2012年,順豐則以200多億的年?duì)I業(yè)收入,從而占據(jù)更大市場(chǎng)份額。

順豐副總裁王立順說(shuō),順豐能夠與元禾控股、招商局及中信資本等數(shù)家機(jī)構(gòu)合作,是基于雙方對(duì)業(yè)務(wù)的理解、未來(lái)發(fā)展的理念和戰(zhàn)略方面的共識(shí),有助于充分發(fā)揮順豐在服務(wù)、管理、渠道、研發(fā)等綜合布局。一家民營(yíng)快遞企業(yè)人士也預(yù)測(cè):“順豐直營(yíng)模式的健康發(fā)展和商業(yè)布局的敏感性降低了投資風(fēng)險(xiǎn),在充足資金的支持下,順豐也將邁入‘提速期’。”

資金用于強(qiáng)化核心資源 順豐暫無(wú)上市計(jì)劃

順豐副總裁王立順表示,融入的資金將繼續(xù)鞏固并拓展順豐核心資源。如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)(場(chǎng)地、設(shè)備、車輛和運(yùn)力)、航空樞紐、電商、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等,非特別針對(duì)某一業(yè)務(wù)單元。截至今年,順豐已搭建起全方位空地一體網(wǎng)絡(luò),并從標(biāo)準(zhǔn)化的快遞服務(wù)轉(zhuǎn)型為提供定制化的綜合物流解決方案。目前“優(yōu)選”模式已從北京復(fù)制到全國(guó)9個(gè)城市并加強(qiáng)了冷鏈配送。一系列的舉措使順豐的物流、資金流、信息流從“孤立”的布點(diǎn)已開始良好的銜接與互動(dòng)。


卡車網(wǎng)微信平臺(tái)了解更多資訊

卡車網(wǎng)微信

方式一:拿起手機(jī)掃一掃

方式二:查找“卡車網(wǎng)”微信公眾賬號(hào)成為聽(tīng)眾。


更多卡車網(wǎng)專題

陜汽2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽

2013年4月26日,“陜汽杯”2013全國(guó)超級(jí)卡車大賽年度新聞發(fā)布會(huì)在北京中華世紀(jì)壇舉行。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不僅有眾多體壇人物聚集,更有[詳細(xì)]

2013福田瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽

福田汽車工程車為了滿足市場(chǎng)及用戶的需求,一直致力于工程車技術(shù)的研發(fā)升級(jí),不斷推出適合社會(huì)發(fā)展環(huán)境的新型工程車。[詳細(xì)]